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标志牌设计的七大特性
标志牌设计原则可分为以下七大特性来说明：
1.简约性：一目了然，信息完全易懂，方位准确明显，简约明了个性突出。
2.统一性：同类(同区域)的引导标识应在其颜色、字体、规格、位置、表现形式等方面进行统一规划。这样建立形成视觉习惯，有助于行人顺藤摸瓜，按系统线索找寻目标。规范统一，在简约的建筑风格中寻求装饰细节。
3.美观性：人文生活、自然、生态，体现高尚人文环境。
4.可观性：文字与背景的色彩应有明显的对比，应选用没有衬线的文字，文字应有足够的体量让人在一定距离内准确辨认。在无障碍通道标志牌设计中，要符合国家有关行业标准。造型上求简洁明快、流畅。
5.连续性：像接力棒一样，在到达指标目标之前，所有可能引起行走路线偏差的地方，均应该有目标地引导指示。
6.规律性：由大到小，由表及里，由近及远。比如：先指示大目标，然后再指示小目标，后由中目标标识来指示小目标。
7.安全性：完善的标志牌，在突显其功能的前提下，设计时要充分考虑到结构的合理性，外表是否存在安全隐患等问题。
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反光膜都有什么级别的?
反光膜的级别分为:钻石级、水晶级、超二强级、高强级、超工程级、工程级、经济级。
经济级反光膜(广告级、商业级)
此系列反光膜的反光原理和工程级是一样的。
工程级反光膜
此系列反光膜的性能属于中华人民共和国部颁JT-T279-1995标准第四级反光膜，是一种耐久的封入式反光膜。自从20世纪50年代早期以来，该材料一直被成功地用来制作交通标志。目前，在交通流量小和机动车低速行驶地区，工程级反光膜仍然有着一定的应用。
工程级反光膜适用于一般道路的交通标志，即通常的一级、二级、三级、四级道路和临时使用的标志。一般分为压敏型和热敏型两种。采用同类别的油墨使用丝网印刷技术可以制作各类图案。
用途: 指路标志;禁止标志，警告标志和指示标志以及普通广告使用的标志。
寿命:
一般为3~7年，根据生产厂家的不同。有些厂家只提供7年的反光膜，7年后的亮度保留值至少为初始亮度值的50%。有些厂家提供5年、7年的反光膜。美达反光材料有限公司提供5年PET型、5年亚克力型、7年亚克力型3种工程级反光膜。
适用的底板: 铝板、钢板。
完善的交通标识标牌可以发挥降低交通事故
发达的交通给我们的生活带来了十足的便利，但是车辆行人的增多让道路安全事故率日益增长，这时候公路建设就成为了一个很关键的工作。交安设施的使用可以很好的缓解这一问题。
道路交通安全设施主要包括交通标志标线、城市路名标志牌、太阳能警示灯、信号控制系统等等，它和道路一起构成了整个交通环境。作为道路交通的必备要件，道路交通安全设施建设具有十分重要的意义。为达到安全、有序、畅通的目的，道路交通安全设施作为静态管理越来越受到各级交通管理部门的重视。
改善交通环境，提高通行能力，优化交通环境。道路交通安全设施以图、文、光等直观形象的说明，为交通参与者提供了可视化的交通环境，起到了有效的交通诱导作用，主要突出在引导、警示、禁止三个方面。路口的导向箭头、车辆分道线、人行横道线等标线起到了引导车辆正确分流、按道行驶等重要作用。限速、禁行、单行、出租车、公交车临时泊位等标志提示车辆正确行驶、减少乱停乱放.太阳能黄闪灯、减速带、事故多发区标牌等则起到了警告驾驶人安全行驶的作用。路中安全隔离带、机动车道和非机动车道隔离带等则在一定程度上起到禁止作用，避免了逆向行驶和机动车与非机动车混和行驶。
遏制交通事故，体现以人为本，高度关爱生命。道路交通环境由人、车、路三要素组成，人是整个道路系统的核心，每起事故的发生都与人密切相关，分析事故原因，大都是由疲劳驾驶、酒后驾驶、操作不当、横穿马路等人为因素造成。
如果单靠教育、处罚等手段，从人的方面减少事故的发生，显得过于势单力薄，毕竟人本身具有不可靠性，不能指望通过培训和管理使人不犯错误，特别是国家进入汽车化的初期，驾驶人的操作错误高发是必然趋势。事故的原因并不一定能直接引导我们提出整治措施，我们应从其他因素中寻找有效措施，完善与改进道路交通安全设施便是其中一项更长久、更经济、更有效的措施。近年来，各级交通管理部门广泛开展的事故多发点段的排查整治便是有力的证明，对不明显、认识性差的交通标志、信号灯进行改进，在事故隐患点段，采取安装太阳能黄闪灯，设置减速带，增设隔离防护等道路交通安全设施措施后，事故呈明显下降趋势。
通过交（广告）警和交通标志杆这样的交安设施结合起来，就能起到更好的管理作用，而且现在交安设施厂家也在不断的提高交安设施的自动化和智能化，完善了道路交通管理。
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