标志牌设计的七大特性
标志牌设计原则可分为以下七大特性来说明:
1.简约性:一目了然,信息完全易懂,方位准确明显,简约明了个性突出。
2.统一性:同类(同区域)的引导标识应在其颜色、字体、规格、位置、表现形式等方面进行统一规划。这样建立形成视觉习惯,有助于行人顺藤摸瓜,按系统线索找寻目标。规范统一,在简约的建筑风格中寻求装饰细节。
3.美观性:人文生活、自然、生态,体现高尚人文环境。
4.可观性:文字与背景的色彩应有明显的对比,应选用没有衬线的文字,文字应有足够的体量让人在一定距离内准确辨认。在无障碍通道标志牌设计中,要符合国家有关行业标准。造型上求简洁明快、流畅。
5.连续性:像接力棒一样,在到达指标目标之前,所有可能引起行走路线偏差的地方,均应该有目标地引导指示。
6.规律性:由大到小,由表及里,由近及远。比如:先指示大目标,然后再指示小目标,后由中目标标识来指示小目标。
7.安全性:完善的标志牌,在突显其功能的前提下,设计时要充分考虑到结构的合理性,外表是否存在安全隐患等问题。
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交安设施厂说说交通标志杆的发展趋势
交通标志牌也可以被称作是道路指示牌,公路标志杆,道路标志杆等等,道路的交通,车子的行驶都离不开标志杆,标志杆不仅仅是提供了驾驶员的行车方便,也是指明道路必不可少的一项设施。交通标志杆广泛的运用在公路上和各条马路国道上,高速公路也能随处看到它的身影,主要材质是由合金钢钢管制成,表面再堵上一层热镀锌可以起到保护的作用。
道路安全标志杆增加并维护了交通的安全性,它的存在可以有效杜绝交通事故的发生,也能为不明路况的人进行指引作用。公路标志杆正在努力寻找路途交通安全设计的新方法。在产品规范保障的基础上,努力学习国际对产品评估的方法,设计出与当前交通环境更匹配产品。
目前交通安全标志杆也正在努力改进生产水平,以人为基础的基本思想实行交通安的的首要要则。在过去的一年,安全交通指示杆的发展道路上充满很多困难,但是道路标志杆是必不可少的存在,是必然要发展的一种趋势。
在实践中证明,只要抓住机会,正确引导,任何困惑、困难,我们都能克服。安全标志杆的不断、勇于尝试,才会使交通道路行业发展快速发展。
安全交通指示杆是以人为本、长期探索的过程,在一些路况复杂的地段,道路标识杆取得了很好的指引结果,当然我们还必须放眼未来,设计出更合理、更先进、更的标志杆。
正是交通标志杆的存在,才能使得我们的道路不会像以前那样无秩序,让道理交通更加的平稳,之所以会堵车会有车辆碰撞,就是人们的无秩序和乱超车引起的,交通标志杆的存在会很好的杜绝这类事件的发生,希望公路的建设可以越来越好,安全有秩序。
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交通标志杆也称为道路标志杆,公路标志杆,公路两旁用于指示交通路线的立柱,交通标志杆是由钢管加工成型,表面经过热镀锌处理;
设计依据《道路交通标志和标线》GB5768-2009 《城市道路设计规范》 《道路工程制图标准》
标牌杆应由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。杆及其主要构件应为耐用结构。
在施工时,基础为现场浇注。浇注前在事先挖好的坑槽中铺20CM厚沙垫层。
标志杆的基础上表面与杆周围近处的道路基础设施的标高相同。安装符合国标的标志牌面积不超过4.5平方米时抗风能力为8级。
标志杆安装完毕后,焊接地脚螺母保护帽。
常见标志杆:F型219杆、F型273杆、F型325杆、F型352杆、F型377杆、Y型159杆、T型杆、2F杆;
标志杆分为60、76、89、114、133、140、159、165、180、219、273、325、377等十几种规格。
名称:F杆/交通标志杆 型号:HAJT-007 标志杆常用规格:
①立柱219x7500x8.0mm 横梁:2-89x4500x6.0mm 底座法兰:500x500x16mm
②立柱273x7500x8.0mm 横梁:2-133x4500x6.0mm 底座法兰:600x600x20mm
③立柱325x7500x8.0mm 横梁:2-159x4500x6.0mm 底座法兰:600x600x24mm
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