主要种类交通标志的支撑方式可分为柱式、悬臂式、门架式、附着式四种。
交通标志支撑方式应根据交通量、车型构成、车道数、沿线构造物分布、支撑方式风荷载大小以及路侧条件等因素综合确定。
(1)警告、禁令、指示标志和小尺寸指路标志宜采用单柱式支撑方式,中、大型指路标志可采用双柱或多柱式支撑方式。
(2)当符合下列条件时,根据需要可采用悬臂式或门架式等悬空支撑方式(版面内容少时,宜采用悬臂式):
①交通量达到或接近设计通行能力时;
②互通式立交的设计很复杂时;
③单向有三个或三个以上车道时;
④互通式立体交叉间距较近时;
⑤出口为多车道时;
⑥大型车辆所占比例很大时;
⑦穿越多个互通式立体交叉、为保持标志信息设置位置的一致性时;。。。。。。








道路交通标志牌四大结构(1)
外出时我们通过交通标志牌为我们指引道路信息,快速到达目的地,而我们通常关注的只是标志牌版面的信息,交通标志牌其实是由标志底板、标志面、立柱、紧固件四大部分构成才能设置在道路上传递信息,下面我们一起来详细了解交通标志牌的五大结构。
一、标志底板
1. 标志底板可根据道路需求选用1.0mm 1.2mm 1.5mm 2.0mm 3.0mm厚铝合金板,材料性能应符合 GB5768、GB/T6892
和 JT/T279 的有关要求。
2. 标志板的尺寸,一般外形尺寸偏差为±5mm,若外形尺寸大于 1.2m时,其偏差为外形尺寸的±0.5%,邻边的夹角偏差为 0.5°。
3.标志板应平整,表面无明显、凹痕或变形,标志板每平方米范围内的平整度公差不应大于 1.0mm。
4.标志板不允许有裂纹、明显的划痕、损伤和颜色不均匀;在任何一处面积为 50×50cm2的表面上,不允许存在一个或一个以上总面积大于
10mm2的汽泡,不允许有逆反射性能不均匀。
5. 标志板应平整,表面无明显、凹痕或变形,标志板每平方米范围内的平整度公差不应大于 1.0mm。

如何根据交通标志牌颜色辨方向:
根据交通标志牌颜色辨方向,大家知道吗?在2008年,国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委11员会联合发布GB17733-2008《地名标志》,代替原来的GB177.33.1-1999《地名标牌城乡》,对地名、标志的内容、规格和材料做出新的标准性规定。街、巷标志颜色的使用标准不变。街、巷地名标志的文字颜色均为白色,而背景颜色分为蓝色和绿色两种(楼牌背景色含白色),其中蓝色代表东西走向(包括东西向的斜街),绿色代表南北走向(包括南北向的斜街)。
自1999年开始,全国大部分城市路名标志牌都是采用“蓝东西、绿南北”的标准,这也成为居民生活常识,便于到异地也能快速辨别方向。另外,在路名标志牌上还会用汉字标注“东西”、“南北”,便于蓝绿色11色11盲者辨认方向。(按照中心市区道路命名习惯,南北走向称“路”,东西走向称“街”。街路牌较大而巷牌较小。)

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