人行信号灯的颜色选择有什么科学依据?每种颜色的信号灯在引导交通行为中起到什么样的具体作用?
人行信号灯颜色选择有科学依据。红色波长长,具穿透力,能引起强烈注意,用于表示停止。黄色波长次之,起警示作用,提醒即将变为红灯或绿灯,车辆准备停止或启动。绿色波长适中,代表通行,给人安全、舒适感,指示车辆可以前行。三种颜色配合,让人行信号灯能有效引导交通行为,确保道路交通安全、有序地运行。
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人行信号灯的控制方式有哪些?不同控制方式在交通流量管理方面有何优势和不足?
人行信号灯主要有定时控制、感应控制和自适应控制。
定时控制人行信号灯是按照预设的时间间隔切换信号灯,优势是简单可靠,适用于交通流量稳定的区域。但它无法根据实时交通变化调整,比较容易造成交通拥堵。
感应控制通过车辆检测器感知交通流量,能根据车流量自动调整信号灯时间,有效减少车辆等待时间。不过在车流量大且持续时,感应效果会变差。
自适应控制综合考虑多路口的交通流量,动态优化信号配时,能很好地应对复杂多变的交通情况,但成本较高。
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人行信号灯的基本颜色有哪些,它们各自代表什么交通指令?
人行信号灯基本颜色为红、黄、绿。红色表示禁止通行,车辆和行人必须在停止线外等候,不得前进。黄色起到警示作用,提示即将变换信号,当黄灯亮起时,已越过停止线的车辆可继续通行,未越过的应准备停车。绿色代表准许通行,车辆和行人在确保安全的情况下,可按规定方向前进。
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