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停车场设计中存在的两种方法

一、采用“围合式布局”，把地上住宅沿地块外围布置，专业停车场工程，社区中部形成比较开阔的园林空间，下面做停车，这种方式能够形成开阔的楼间距，住宅单元的通风、景观效果非常好，同时地下车库的使用率也非常高。

二、有节奏的组合方式，提升地下车库的完整性。对于大盘而言，有时地下停车库被分割成几个片区，这时还要考虑各区之间的连接通畅，不应产生瓶颈现象，从而对交通、消防不利。

三、地下车库的平面布局也很重要。

主要包含车道和停车位布置、柱网布局、与地下室其它功能部分协调等。

一般住宅小区以中型轿车：长（4．9m） X宽（1．8m）为设计标准车型尺寸，停车位尺寸应为：长(5—6)m x宽(2．5—3)m。车位与车道成90°直角，且车辆“倒进顺出”的布置的时候，每台车所占车库面积的比例、小，停车场设施批发，这样的停车库每车所占面积应在28㎡—35㎡。

较大型车库的停车通道，应尽量设环形车道。当采用与车道成90°直角的停车位布置时，车道宽应在6m以上，唐山停车场，车道车行路线方式可采用双车道双向行驶。

按照标准车型与车道尺寸，停车场设计施工，柱网宜在6X8.1m(柱间停两辆车)或8.1X8.1m{柱间停三辆车)左右。

　　

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