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道路标线涂料的分类及性能

防滑标线涂料

它一般运用耐候性和机械性能较好的醇酸树脂、氯化橡胶、酚醛树脂或改性环氧树脂，并掺入石英砂等硬而大的粒子，产生的摩擦力较大，防滑效果良好。也被称为彩色路面。

耐磨标线涂膜涂料

一般认为涂膜的韧性对其耐磨性能的影响大于涂膜的硬度对其耐磨性的影响。涂膜的耐磨性能指标是其抵抗摩擦，擦伤，侵蚀的能力表现。

双组份标线涂料

该类涂料的基料一般由无溶剂的双组份体系构成，但成膜树脂中存在部分残留单体，对环境污染较小。成膜树脂主要为丙烯酸、环氧树脂等类型，交通设施订做加工，与基层附着力好，与路面结合牢固，耐磨性、耐久性好，但成本稍高。在常温下，将双组份基料混合铺涂在路面上，然后立即撒布防滑骨料，所撒布骨料为非彩色防滑骨料，应加涂一层彩色面层。

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道路标线涂料的分类及性能

1.热熔型标线涂料

该种类型涂料因其具有干燥快，涂膜厚，反光性能好，汉中交通设施，使用寿命长等优点，橡胶交通设施厂，目前在我国公路上占统治地位。

2.热熔振动型标线涂料

它是在热熔型涂料的基础上发展而来的，分为排骨式，圆点式，雨槽式等形式，可用作减速，振动，警示，边线之用，在高速公路上常被用作减速线，边线。

3.水性标线涂料

该种类型的涂料优点是比较环保，交通设施设备，干燥快，且涂膜厚，缺点是对沥青路面的黏结力和耐水性比较差，因此在我国尚属开发和试用阶段。

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