信阳反光标志牌厂家,道路反光标志牌厂家,【福亦禄】：

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　　郑州福亦禄交通标识标牌材料有限公司成立于2006年，公司坐落于具有中国交通枢纽之称的美丽之城——河南郑州，公司经营的产品项目有：交通标志牌，道路交通标志杆，停车场设施，交通安全设施，道路指示牌，反光标牌，公路标志牌，标志牌，道路施工标志牌，停车场标志牌，太阳能标志牌，电子标志牌，煤矿标志牌、路名标志牌、电力标志牌、多种热镀锌道路交通标志杆等以及减速带，路锥，车轮挡车器，车位锁，价格低的反光标志牌厂家，广角镜，反光衣，护角等停车场交通设施。

　　《道路交通反光膜》(GB/T 18833—2012) 学习新标准的颁布对交通标志用反光膜新标准解释：2012年12月31日《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012)发布，2013年6月1日正式实施，对其反光膜的分类有了新的定义，与之前的分类标准更加清晰明了。

　　在分类上由之前的五个级别调整为七个类型，并具体描述了每个类型反光膜的典型结构、通常称谓、使用寿命、适用范围等，在实际应用中更加有指导性，特别是我们目前长沙市普遍采用的钻石级反光膜，在新标准中已解释为“大角度反光膜”，值得我们每一位对该标准的认真学习。

　　下面摘录(GB/T18833—2002)版、(GB/T18833—2012)版两个版本对反光膜分类的描述，让大家通过学习、对比，有一个跨越性调整，工作中适应新的国家标准：

　　一、2012年12月31日发布的《道路交通反光膜》(GB/T 18833—2012)，对反光膜的分类做如下描述：

　　1、反光膜按其逆反射原理，可分为玻璃珠型和微棱镜型。

　　2、反光膜按其光度性能、结构和用途，信阳反光标志牌厂家，可分为以下7种类型：

　　a) Ⅰ类-通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称工程级反光膜，使用寿命一般为7年，可用于长期交通标志和作业区设施;

　　b) Ⅱ类-通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称超工程级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于长期交通标志和作业区设施;

　　c) Ⅲ类-通常为密封胶气囊式玻璃珠型结构，称高强级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于长期交通标志和作业区设施;

　　d) Ⅳ类-通常为微棱镜型结构，称超二级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于长期交通标志、作业区设施和轮廓标;

　　e) Ⅴ类—通常为微棱镜型结构，称大角度反光膜，使用寿命一般为10年，可用于长期交通标志、作业区设施和轮廓标;

　　f) Ⅶ类-通常为微棱镜型结构，有金属镀层，使用寿命一般为3年，可用于轮廓标和交通柱，无金属镀层时也可用于作业区设施和字符较少的交通标志;

　　g) Ⅷ-通常为微棱镜型结构，柔性材质，使用寿命一般为3年，可用于临时的交通标志和作业区设施。

　　注：

　　1、各类反光膜结构为通常使用的典型结构，不排除会有其他结构存在。如棱镜型工程级反光膜为Ⅰ类反光膜。

　　2、各类反光膜使用寿命为制造商一般承诺的期限，实际使用寿命与其材质和用途有关。如荧光反光膜以及用于临时的交通标志和作业区设施的反光膜，道路反光标志牌厂家，使用寿命一般为3年。

　　二、2002年9月11日发行的《公路交通标志反光膜》(GB/T 18833—2002)，对反光膜的分类做如下描述：

　　1、反光膜按其不同的逆反射原理，可分为玻璃珠型和微棱镜型两类。

　　2、反光膜按其不同的结构，可分为透镜埋入型、密封胶气囊型和微棱镜型三类。

　　3、反光膜按其不同的逆反射性能，可分为五个等级。

　　一级反光膜为微棱镜型反光膜;二级反光膜为密封胶气囊型反光膜，通常称高强级反光膜;三级反光膜为透镜埋入型反光膜，通常称超工程级反光膜;四级反光膜为透镜埋入型反光膜，通常称工程级反光膜;五级反光膜为透镜埋入型反光膜，通常称经济级反光膜。

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　　郑州福亦禄交通标志标牌材料有限公司将以上乘的产品质量、过硬的生产技术、热情的态度迎接四海宾朋，反光标志牌厂家联系方式，为您提供每一份专业、标准化的服务!

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　　郑州福亦禄交通标识标牌材料有限公司成立于2006年，公司坐落于具有中国交通枢纽之称的美丽之城——河南郑州，自成立以来公司一直致力于交通标识标牌材料、交通设施、停车场设施、交通标志杆、交通标志牌的生产与销售工作。经历了11年风雨的洗礼，公司已经从当初的小作坊转身成为一个具有行业先进设备、标准化生产车间、人员配置合理、工艺超前、工作效率较高、业务发展产品畅销全国近三十个省、市、自治区的现代化标志牌生产工厂。

　　公司经营的产品项目有：交通标志牌，道路交通标志杆，停车场设施，交通安全设施，道路指示牌，反光标牌，公路标志牌，标志牌，道路施工标志牌，停车场标志牌，太阳能标志牌，电子标志牌，煤矿标志牌、路名标志牌、电力标志牌、多种热镀锌道路交通标志杆等以及减速带，路锥，车轮挡车器，车位锁，广角镜，反光衣，护角等停车场交通设施。

　　交通标志杆 的标准主要依据的标准是：GB/T 23827-2009 道路交通标志板及支撑件 同时还要结合以下标准综合考虑：05MR601

城市道路交通标志和路线GB 5768.1-2009 道路交通标志和标线

　　第1部分：总则GB 5768.2-2009 道路交通标志和标线

　　第2部分：道路交通标志GB 5768.3-2009 道路交通标志和标线

　　第3部分：道路交通标线GB/T 5845.1-2008 城市公共交通标志

　　第1部分：总标志和分类标志GB/T 5845.2-2008 城市公共交通标志

　　第2部分：一般图形符号和安全标志GB/T 5845.3-2008 城市公共交通标志

　　第3部分：公共汽电车站牌和路牌GB/T 5845.4-2008 城市公共交通标志

　　第4部分：运营工具、站(码头)和线路图形符号GB 5845.5-1986 城市公共交通标志 地下铁道标志JT/T 429-2000

公路临时性使用的交通标志技术条件JTG D82-2009 公路交通标志和标线设置规范MR2 城市道路-设计深度图祥及交通标志和标线(2010年合订本)

　　交通标志杆附着式交通标志杆：

　　标志附着安装在上跨桥和附近构造物上，按附着版面所处位置不同分车行道上附着式、路测附着式两种。

　　使用和维护：

　　1.道路交通标志设置(调整)应在新(改、扩)建道路建成通车前完成，路网中与此新(改、扩)建道路相关的道路上与其相关的标志也应同步调整，完善设置。

　　2.当道路交通条件发生变化时，应及时调整相关标志的设置

　　应尽量使用公路标号、城市道路名称标志，以使道路使用者了解其所在路线和位置。

　　3.标志应经常清洁、维护，保持足够的你反射性能，保证视认性。标志使用中还应避免其被数目遮挡、被路灯照明影响视认。

　　4.标志的形状、颜色在其使用期内应符合本部分的规定。[2]

　　交通标志杆主要用途：　　广泛用于高速公路，城市公路及各种道路。

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