一、标牌的颜色 应清晰醒目、 色泽均匀, 不应有泛色。 两种及两种以上颜色套印的标 牌,色彩间边缘应整齐、清晰,专业制作高速指路标牌,两色相接处不应有间隙。 根据产品需要对表面可进行消光处理,制成无光或哑光。 二、性能要求 涂层附着力不得低于规定。 颜色的耐晒牢度应符合的规定:室内用不得低于规定;室外用不得低于规定。 铝阳极氧化标牌,深颜色的正面氧化膜厚度不得小于规定;着浅颜色的不得小于规定。 耐盐雾性能,应符合规定。 耐湿热性能,应符合规定。 耐霉菌性能,应符合规定。 三、检验方法 尺寸用通用量具和极限量规进行检验。 平面度将标牌置于平板上用直尺或塞尺进行检验,检验时不应施加引起标牌变形的外力。 外观质量 在照度为 23和视距不小于的条件下,用正常视力正视检验。 涂层附着力规定 颜色耐晒牢度规定。耐盐雾性规定。 耐湿热性规定。 耐霉菌性规定。 四、检验规范 标牌需经制造单位检验部门检验合格后方能出厂。 标牌的尺寸和外观质量按规定的正常检查 二次抽样方案,一般检查水平、合格质量水平, 进行检查验收。标牌的性能质量按规定的正 常检查二次抽样方案,特殊检查水平,合格质量水平, 进行检查验收。 标牌的性能质量在以下情况下进行检验。 制造工艺定型;制造工艺或材料有改变;用户提出要求;定期的一年考核。






如何除去老旧铝板上的反光膜(二)
方法一:标牌反光膜用透明胶带
一般在贴标时,专业的美容保养店会在标志的粘胶区贴一张透明胶纸,然后再用透明胶带将其粘在合适的位置,这样做可以确保车标的粘胶区不与风挡玻璃接触,日照高速指路标牌,日后清洁时只需将透明胶带掀起即可,高速指路标牌什么价格,既简单又环保。反光车标
方法二:有膜风挡可用酒精擦除
对于已经贴标牌反光膜的玻璃,千万不要用清洗剂,因为一些化学制剂可能会对车膜造成损伤,这种情况下应用毛巾蘸少量的化油剂清洗剂在车标处反复擦拭,但绝不能将化油剂清洗剂直接喷在玻璃上,否则会损坏车膜。酒精柴油等制剂没有什么腐蚀性,可以较好地保护贴膜,不过用的时间较长,要有耐心轻轻擦拭。另外在清洗中要保持酒精或柴油的浓度,过浓的溶液同样会对玻璃清洁造成影响。

方法三:标牌反光膜可用清洗剂去除
如果前风挡玻璃没有贴膜,首先可以用温水将车标浸湿,等其湿透了,一些不太黏的标志可以轻松撕掉,承接高速指路标牌安装工程,如果遇到时间久黏附力强的车标可以采用专门的清洗液,如沥青去除剂、多功能清洗剂等,用毛巾轻轻拂拭,切忌用刀片以防剐伤玻璃,清除完毕后,可以在原来的粘胶区用肥皂水清洗几次,后用干毛巾拭干,这样可以有效地保护玻璃。
在处理反光膜问题上,每个人使用的方法可能各有不同,大家可以根据自己的实际情况,选择合适的方法。欣达反光在后续的文章中会继续关注反光膜去除问题。大家如果有什么更好的建议,可以在线留言。
交通标志杆的组成结构是怎么样的呢?
有关于结构,大概只有专业人士才比较懂吧,小编也只是粗有涉略,但是并影响像大家介绍我们的标志杆,交通标志杆在道路上都可以看到。
1基本结构:道路交通信号杆、标志杆应由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。
2立杆或横支臂采用直缝钢管或无缝钢管;立杆与横支臂的连接端头采用与横臂相同钢管,焊接加强板保护;立杆与基础采用法兰盘加预埋螺栓连接,焊接加强板保护;横支臂与立杆端头连接方式采用法兰盘连接,并进行焊接加强板保护;

3立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求,表面应光滑平顺,焊接平整、光滑牢固可靠、无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。
4立杆及其主要构件具备防雷功能。灯具的非带电金属形成整体,通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。
5立杆及其主要构件应设有可靠接地装置,其接地电阻应≤10欧姆。
6抗风力:45kg/mh。
7外表处理:酸洗磷化后热镀锌喷塑。
8交通信号杆外型:等径、锥型、变径、方管、框架。
大致的结构就是这样的,还有就是能够很好的进行着外观的处理,这样能够展现出来精美的样子,也是拥有牢固的质量,也有专人进行维修。
您好,欢迎莅临福亦禄标牌,欢迎咨询...
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