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　　一、1060铝板介绍

　　1060铝板带，含铝量达到99.6%又被称为纯铝板，在铝板带家族中属于一款常用的系列。此系列铝板的优势：为常用的系列，质量好的路名标志牌厂家，生产过程比较单一，技术相对于比较成熟，哪里生产路名标志牌，价格相对于其它高合金铝板有巨大优势。有良好的延伸率以及抗拉强度，路名标志牌出厂价格，完全能够满足常规的加工要求(冲压，拉伸)成型性高。为工业纯铝，具有高的可塑性、耐蚀性、导电性和导热性，伊犁路名标志牌，但强度低，热处理不能强化可切削性不好;可气焊、氢原子焊和接触焊，不易钎焊;易承受各种压力加工和引伸、弯曲。

　　1060铝板适用范围：

　　1060广泛应用于对强度要求不高的产品.。产品常用于招牌、广告牌、建筑物外观装饰、公车车身、高楼与工厂墙身装饰、厨房洗涤槽、灯座、风扇叶、电子用件，化工仪器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零件、热交换器、钟表面及盘面、铭牌、厨具、装饰品、反光器具等。

　　1060铝板化学成份：

　　铝 Al ：99.60

　　硅 Si ：0.25

　　铜 Cu ：0.05

　　镁 Mg：0.03

　　锌 Zn：0.05

　　锰 Mn：0.03

　　钛 Ti ：0.03

　　钒 V：0.05

　　铁 Fe： 0.350

　　注：单个:0.03

　　1060铝板密度为0.00000268.

　　1060铝板力学性能：

　　抗拉强度σb (MPa)：110-136

　　伸长率 δ10 (%)： 3-5

　　二、1060铝板技术标准：

　　铝板带国家标准(GB/T 3880-2006)，适用于铝合金板带材料的统一标准。

　　1系列工业纯铝牌号：

　　1020、1035、1040、1045、1050、1060、1065、1070、1080、

1085、1090、1098、1100、1110、1120、1230、1135、1145、1150、1170、1175、1180、1185、1188、1190、1193、1199、1200、1230、1235、1260、1275、1285、1345、1350、1370、1385、1435、1445;

　　在所有系列中1000系列属于含铝较多的一个系列。1060铝板标准，纯度可以达到99.00%以上。由于不含有其他技术元素，所以生产过程比较单一，价格相对比较便宜，是目前常规工业中常用的一个系列。目前市场上流通的大部分为1050以及1060系列。1000系列铝板根据后两位阿拉伯数字来确定这个系列的少含铝量，比如1050系列后两位阿拉伯数字为50，根据国际牌号命名原则，含铝量必须达到99.5%以上方为合格产品。我国的铝合金技术标准(gB/T3880-2006)中也明确规定1050含铝量达到99.5%.

　　在交通道路上如何选择适合的交通标志杆安装

　　交通标志杆是用来支撑交通标志牌的杆件，根据交通标志杆的外形结构可以大致分为：单立柱交通标志杆和双立柱交通标志杆;常见的单立柱交通标志杆有I型交通标志杆、单悬臂L型交通标志杆、双悬臂F型交通标志杆、双悬臂双F型交通标志杆、单悬臂单T型交通标志杆、双悬臂双T型交通标志杆、Y型双悬臂交通标志杆。

　　小区、人员流动较多的街道道路选择什么样的交通标志杆呢? 、

　　单立柱I型交通标志杆根据立柱的形状可以分为圆柱形和八角形，圆柱形I型交通标志杆是常见的交通标志杆，一般支撑质量、体积较小的交通标志牌，常见于小区、人员流动较多街道道路及交叉交通道路路口;

　　双向三车道的交通道路选择什么样的交通标志杆呢?

　　交通标志牌厂单悬臂L型交通标志杆根据立柱的形状分为圆柱形和八角形，八角形L型单悬臂交通标志杆是常见的交通标志杆，一般支撑质量、体积较大的交通标志牌，常见于交叉的十字路口前50M处，更多的用于双向三车道以上级别的，根据不同的交通标志杆臂长，选择相适应的交通道路。圆柱形L型交通标志杆在主流的道路上并不多见，更多的用在F型交通标志杆。

双向两车道的交通道路选择什么样的交通标志呢?

双悬臂F型交通标志杆的立柱形状为圆柱形，单一同一侧面两悬臂，悬臂相对单悬臂L型交通标志杆要短，一般支撑质量、体积适中的交通标志牌，常见于交叉的十字路口前50M处，更多的用于双向两车道，安置在人行道路近车行道路25cm处;可根据不同的交通标志杆悬臂长度，选择相应的交通道路。

　　同向分流两车道交通道路路口选择什么样的交通标志呢?

　　交通标志牌厂

双悬臂双F型交通标志杆的立柱为圆柱形，同一平面平面两侧双悬臂，悬臂相对于L型交通标志杆较短，一般支撑质量、体积适中的交通标志牌，常见于分流路口，更多的用于同向分流两车道，安置在分流道路中间，可根据不同的悬臂长度，安置在相应的交通道路。

　　交通标志杆也称为道路标志杆，公路标志杆，公路两旁用于指示交通路线的立柱，交通标志杆是由钢管加工成型，表面经过热镀锌处理;

　　设计依据《道路交通标志和标线》GB5768-2009 《城市道路设计规范》 《道路工程制图标准》

标牌杆应由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。杆及其主要构件应为耐用结构。

在施工时，基础为现场浇注。浇注前在事先挖好的坑槽中铺20CM厚沙垫层。

　　标志杆的基础上表面与杆周围近处的道路基础设施的标高相同。安装符合国标的标志牌面积不超过4.5平方米时抗风能力为8级。

标志杆安装完毕后，焊接地脚螺母保护帽。

　　常见标志杆：F型219杆、F型273杆、F型325杆、F型352杆、F型377杆、Y型159杆、T型杆、2F杆;

　　标志杆分为60、76、89、114、133、140、159、165、180、219、273、325、377等十几种规格。

　　名称：F杆/交通标志杆 型号：HAJT-007 标志杆常用规格：

　　①立柱219x7500x8.0mm 横梁：2-89x4500x6.0mm 底座法兰：500x500x16mm

　　②立柱273x7500x8.0mm 横梁：2-133x4500x6.0mm 底座法兰：600x600x20mm

　　③立柱325x7500x8.0mm 横梁：2-159x4500x6.0mm 底座法兰：600x600x24mm

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