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　　(1)交通标志立柱、横梁等可采用钢管、H型钢、槽钢及钢筋混凝土等材料制作，钢管顶端应设置柱帽。钢构件应进行防腐处理。

　　(2)交通标志应设置钢筋混凝土基础，位于桥梁段的单柱式交通标志可采用钢结构附着在桥梁上。

　　结构设计

　　1、设计基本风速应采用当地平坦空旷地面，离地面lOm高，重现期为50年lOmin平均大风速值，并不得小于22m/s。

　　2、交通标志结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计，并应同时满足构造和工艺方面的要求。

　　3、交通标志的结构重要性系数可分为两个等级:

　　(1)位于高速公路、一级公路七的悬臂式、门架式交通标志，结构重要性系数

　　(2)位于高速公路、一级公路上的其他类型的交通标志及位于其他等级公路上的交通标志，结构重要性系数Y。=0.9。

　　4、交通标志结构的荷载计算与组合、极限状态设计方法、地基基础的设计应符合现行《公路桥涵设计通用规范》( JTC D60

)、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ 024)、《钢结构设计规范》(50017)和《道路交通标志和标线》( JB 5768)等的规定。

　　交通标志牌有什么特点?通常是设置在哪些地方?

　　1, 交通标志牌使用寿命长、美观大方、质轻、安装使用方便;

　　2、适合各种恶劣气候及不良环境的影响而不会受损;

　　3、表面采用反光级材料，起到夜间行车强大警示作用;

　　4、根据客户需要可采用不同级别反光膜，厚度;

　　5、另有专用配套抱箍。

　　交通标志牌一般设置在需要传递道路方向、地点、距离信息的路段或交叉口附近，用以指示市镇村的境界、目的地的方向和距离、高速公路出入口、地点所在等。路虎交通有道路标志牌，种类多样，生产规模大。

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