交通标志杆的制作流程
近几年交通标志杆产品也在快速发展,产品采用电脑CAD设计、制图,既可为用户设计图纸并生产,也可根据用户提供的图纸生产。
并且拥有先进的生产设备,完善的生产流程;一批精良的技术人员,一支具有丰富制作安装经验的技术工人队伍;可以在短期内完成用户下达的任务。
交通标志杆应采用热浸酸内外表面放腐处理,厚度≥75um符合GB—/T13912-92标准.设计使用寿命应不低于30年,镀锌表面应光滑美观,颜色基本一致,捶击试验后不起皮、不剥落。提供镀锌检测报告。交通标志杆产品的造型及尺寸符合要求,整体美观大方,热镀锌标志杆厂家电话,杆体表面光滑一致,色泽均匀。镀锌层光滑平整,喷塑层粘附力强而不剥落。
交通标志杆设置的支撑方式包括门架式、悬臂式、立柱式和附着式
1)交通标志杆门架式
门架式适用于:
(1)交通标志杆同向三车道以上的多车道道路(含同向路段上二车道,至路口为三车道)需要分别指示各车道去向吋。
(2)交通标志杆道路较宽、交通量较大、外侧车道行驶的大型车辆阻挡内侧车道小型车 辆视线时。
(3)交通标志杆受空间限制,柱式、悬臂式安装有困难时。
(4)交通标志杆景观上有要求时。
(5)交通标志杆同向快慢车道有三个以上
(6)交通标志杆车道使用繁杂的地方。
(7)交通标志杆密集的地方。
(8)交通流密集的路口。
(9)交通组成大型车比率较髙时,外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线
(10)景观上有要求时。
标志杆底部管子铺设的相关知识
标志杆的底子的钢筋笼应短暂固定,时确保钢筋笼的底子顶板立体水平,即用水平尺在底子顶板垂直两个方向测量,观察其气泡必须居中;摄像机杆底子混凝土浇捣必须密实,销售多种热镀锌标志杆,制止混凝土有空鼓;·施工时要在预埋管口开初用塑料纸或其它材料封口,以贯注混凝土浇捣时混凝土漏入预埋管中,形成预埋管堵塞。
标志杆在底部都铺设的管道,大多数采用PCV管,在条件允许的情况下,须在管顶上敷设一层9五砖或碎石混凝土保护层,以车辆碾过破坏管道;开挖管道沟后要对管道底子进行压实处置惩罚,以防管道埋设后,热镀锌标志杆,受路面车辆碾压路基下沉使管道变形;管道上的回填土必须每一5cm纷层夯实,后路面恢复;管道通入窑井的管口应伸出井壁三~5cm,同时管口要除掉各种毛刺。
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