玉树交通标志杆-市政专用交通标志杆-【福亦禄】：

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多柱式交通标志杆是标志板安装在两根及两根以上立柱上，是适用于长方形的指示或指路标志。

　　悬臂式交通标志杆——F型交通标志杆、T型交通标志杆

　　悬臂式交通标志杆是标志板安装于悬臂上，标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。

　　悬臂式交通标志杆适用于以下情况;

　　1.柱式安装有困难;

　　2.道路较宽、交通量较大、外侧车道大型车辆尊当内侧车道小型车辆视线;

　　3.视距或视线受限制;

　　4.景观上有要求。

　　路灯主体灯杆技术标准

　　1、采用Q235钢管，壁厚4mm灯杆高10米;

　　2、独立型灯体，交通标志杆交工厂家，锥度11;保证锥度误差不大于1/1000，总长度误差不大于5MM，圆度误差不大于1MM;

　　3.上口径80MM、下口径212MM;

　　4、抗风力：60 m/s;

　　5、灯杆由优质低碳热轧钢板等离子切割、折弯、自动焊接成型，焊缝符合GB/T3323——1987三级标准，熔深达85%以上，本案采用宝钢Q235钢板，臂厚4MM;

　　6、灯杆采用内外热浸镀锌防腐处理，锌层厚度大于85UM，符合ZBJ3601—89标准，防腐寿命达30年以上，可包15年不生锈;

　　7.灯杆表面喷塑处理，采用长度达60M的一次性喷塑生产线，颜色由客户选择，采用室外用聚脂塑粉，塑层厚度大于85UM，保证固化时间，塑层均匀，附着力高，玉树交通标志杆，防紫外线照射，可包10年不剥落。

　厂家如何合理设置交通标志（1）

　　　　原则上应避免使用不同的符号。放行速度标志、停车超车标志、交叉口优先交通标志、会车提前标志、停车让步标志和减速让步标志应当分别设置。如果条件有限，市政专用交通标志杆，不能单独设置，一个支撑结构(支撑)不应超过两种标志。当并排设置支撑结构(支撑)时，标志牌应按禁止、指示和警告的顺序排列，先升后降，先左后右。不应设置警告标志。当需要在同一位置设置两个以上的警告标志时，原则上只设置一个警告标志。

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