【福亦禄】(图)-道路专用交通标志杆厂-桂林交通标志杆：

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　　反射膜液位

　　标志反射膜分为国家新标准和旧国家标准。

　　新国家标准为：3M金刚石级(1级)、3M超1强级(2级)、国产超1强级/高强度级(3级)、3M工程级(4级)。

　　交通标志杆旧国家标准有：工程级(1)、超工程级(2)、高强度级(3)、超1强度级(4)、金刚石级(5);

　　基本网架结构

　　1。219杆匹配：长500×宽500×1000毫米

　　2。273杆匹配：长600×宽600×1500毫米

　　3。325杆匹配：长700×7000×1500毫米高

　　指示材料

　　钢管：Q235铝板：纯铝1060钢板：Q235热结合板：圆钢

　厂家如何合理设置交通标志（1）

　　　　原则上应避免使用不同的符号。放行速度标志、停车超车标志、交叉口优先交通标志、会车提前标志、停车让步标志和减速让步标志应当分别设置。如果条件有限，不能单独设置，一个支撑结构(支撑)不应超过两种标志。当并排设置支撑结构(支撑)时，标志牌应按禁止、指示和警告的顺序排列，先升后降，先左后右。不应设置警告标志。当需要在同一位置设置两个以上的警告标志时，原则上只设置一个警告标志。

　你知道路灯杆的安装要求有哪些吗?（2）

　　4。灯杆采用自动亚弧焊接，焊缝的超声波检验，符合焊接gbl1345 II类标准的要求。灯座的方式是通过穿钉和顶丝固定。

　　5。灯杆采用热浸镀锌防腐。锌层不小于75微米。表面光滑实用。颜色基本上是一样的。锤击试验后，交通标志杆生产厂家，灯杆不会脱落。

　　6。灯杆应喷优质户外纯聚酯塑粉，颜色要一致，表面平整光滑，桂林交通标志杆，塑料层的质量稳定，道路专用交通标志杆厂，不褪色，不脱落，热镀锌交通标志杆价格，附着力强，耐紫外线辐射强，厚度(>80um)，符合ASTM D33—1983标准。

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